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以星航运和马士基、MSC扩大战略合作

2019-07-04 16:13:19
来源:搜航网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

据获悉,由马士基(Maersk)和地中海航运公司(Mediterranean Shipping Company)组成的2M联盟将在亚洲和美国墨西哥湾沿岸港口之间增加一条航线。而ZIM在过去一年与2M签订了几项合作协议,将加入2M联盟新旧两条海湾航线。

马士基表示,海湾港口近来的吞吐量一直处于快速增长的状态中,但是巴拿马运河草案限制现有环路的运力,为了满足客户的需求?#24052;?#21892;货运供应链,决定增加一条航线。

马士基将这条新航线命名为TP88,,MSC将其命名为Pelican service,ZIM将其命名为ZIM U.S. Gulf South China Xpress (ZGX)。该航线将投入10艘4500 teu集装箱船,计划2019年8月16日在厦门港首航,沿途挂靠港口为?#21512;?#38376;港、盐田港、釜山港(巴拿马运河过境)、休斯顿港、莫比尔港、坦帕港、曼萨尼略港(巴拿马运河过境)、巴尔博亚港、釜山港。

该航线的增加意味着2M联盟分别向中国南部和北方提供服务。

ZIM 将于8月18日起加入马士基(Maersk)命名为TP18,MSC命名为龙星特快(Lone Star Express)的现有海湾航线。该航线投入10艘5600 Teu集装箱船,沿途挂靠港口为:宁波港、上海港、釜山港(巴拿马运河过境)、休斯顿港、莫比尔港、迈阿密港、自由港(巴拿马运河过境)、阿拉扬港、釜山港。

就在ZIM、马士基和MSC扩大合作的几天前,现代商船(Hyundai Merchant Marine)宣布,?#29992;?#24180;开始,该司将加入THE联盟。所以HMM在ZIM即将加入的海湾航线上并没有占据一席之地。

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