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广东威立雅投资全球最大滑道工程竣工验收

2019-05-25 09:07:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

广东威立雅投资全球最大滑道工程竣工验收

围堰拆除、安装斜架车

广东威立雅投资全球最大滑道工程竣工验收

拉船上岸

5月20日,中交二航局第三工程有限公司承建的全球最大滑道工程——广东威立雅滑道工程顺利通过工程竣工验收。

据了解,广东威立雅拆船有限公司年拆船80万轻吨项目(第一期)滑道工程位于江门市新会区,由武港院水运设计公司负责设计,是全球最大的梳式滑道工程。该工程合同价为8998万元,项目于2016年2月15日开工,工期34个月,2018年12月2日完工。

据了解,该滑道是修船厂和造船厂中,连接船台和水域,供船舶上船台和下水用的斜坡道。该项目建设施工包括32组滑道、33座栈桥、16座卷扬机墩台、护岸的建造、以及疏浚和排水施工。滑道为横向梳式布置,设32股,占用岸线长度305米。护岸总长度359米,其中滑道区护岸长257米,滑道南北两侧护岸长102米,均采用斜坡式结构。栈桥共33座,采用全直桩高桩砼承台式结构。

滑道工程施工采用了围堰干施工工艺,最大的施工特点是直接在平均厚度8米以上的流?#24066;杂?#27877;江滩上施工充填砂袋围堰,围堰内进行深基坑淤泥开挖,再干施工滑道结构,相?#20154;?#19979;作业,施工情况可视,施工精度高,质量更有保障。

广东威立雅投资全球最大滑道工程竣工验收

广东威立雅滑道工程采用梳式滑道+栈桥+卷扬机墩台结构型式,采用通过33组卷扬机横向将待拆船舶沿梳式滑道斜拉出水上岸,然后再通过栈桥转换体?#21040;?#33337;平拉至后方船台进行拆卸的船舶上水工艺,主要代表船型290?#35013;?#25343;马?#22270;?#35013;箱船,7万吨级散货船,可兼顾10万吨级以上船舶。该滑道工程采用先进新型的船舶上岸工艺,效率极高,万吨级船舶上岸周期不到一天。

据了解,广东威立雅环保拆船项目是由全球环保行业领先的世界500?#31185;?#19994;——法国威立雅集团投资兴建和运营,位于新会区崖门镇田南村。项目规划年拆解能力80万轻吨,其中一期年拆解能力40万轻吨。

项目采用全球首创的“岸上拆船”工艺建设,将船舶从水上转?#39057;?#23736;上,在全部可操控的场所中实行工业流程化作业的最先进拆解方式,在效率、环?#22330;?#20581;康和安全等方面优势明显。威立雅滑道工程完工后,将大大提升船舶拆解能力,成为行业的“标杆”和领头羊,具有行业发展的示范效应,能带动拆船业的自主创新、?#38469;?#36827;步和产业升级,实现绿色拆船产业化。

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